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关于德国马牌轮胎德国马牌轮胎自 1871 年成立以来,一直以不断创造前沿科技和高端轮胎产品而享誉全球。德国马牌轮胎长期致力于提升消费者的驾乘体验,遍布全球的24个生产与研发基地源源不断地为科技创新提供支持,为乘用车、越野车、货车、卡车、公交车、特殊车辆、摩托车和自行车提供全面的轮胎解决方案。2017年德国马牌轮胎在全球拥有超过54,000名员工,并创造出113亿欧元的销售额。德国马牌轮胎在亚太区拥有多个生产基地,分别坐落于中国合肥、马来西亚八打灵再也和亚罗士打、以及印度马杜赖。同时,位于泰国罗勇府的生产基地也已开土动工。

来源:中国纪检监察报责任编辑:余鹏飞两天之内,印度尼西亚第二大城市泗水市接连发生多起爆炸袭击。袭击者以家庭为单位,甚至包括未成年人在内,袭击造成至少25人死亡,数十人受伤。调查人员初步认定,袭击者受到极端组织“伊斯兰国”思想的影响。分析人士认为,尽管“伊斯兰国”和关联组织在叙利亚、伊拉克以及菲律宾南部等战场节节败退,但其外溢效应和危害性不可小觑,各国必须继续合作,严防该组织卷土重来。

我个人认为,中国企业最近几年在德国的并购速度猛增,在大部分德国人对中国缺乏了解的情况下,这引起德国社会的担忧也是正常反应。我建议中企适当调整脚步,同时客观地对外披露企业信息,可以有效减少外界因误解产生的担忧。以今年初吉利收购戴姆勒约9.7%股份为例,在事先没有任何信息披露的情况下,一夜之间吉利就成了德国汽车巨头戴姆勒的最大股东,这难免会引发德国社会争议和政府监管。

中企在德国并购企业及设立分公司还处于初步阶段,未来还有很大的发展空间。德国人对中国企业的担忧,更多是出于不了解和信息的不畅通。他们并不知道在太仓有300多家德企,甚至很多德国人不知道中国市场最热销的汽车品牌是德国大众。中国人完全可以对德国人说,大众汽车是庞大中国汽车市场的领头羊,而你们居然担心我们去德国买几家企业?

最后,涉及到投资者层面,我觉得投资者层面是最简单的,因为对投资者个体来说,它天然具有两个权利,一个是选择私募的权利,一个是拒绝私募的权利。所以说他只要考虑私募的业绩,以及私募目前的发展,以及未来的发展速度综合去考虑,其实他买到好的私募的可能性还是非常高的,因为可以合理的选择。但是私募对投资者来说,我今天提一个意见,私募选择投资者的时候要注意一点,要注意你的个体投资者跟机构投资者数量的配比。

附:正官庄人参公社队阵容主教练:金荣三九段正规队:申真谞、李昌镐、金明训、韩升周、朴进率。次级队:朴河旼、金真辉、李昊承。中信北京队阵容领队:常振明。副领队:王凡,刘京杰。教练:谭炎午,孔杰。陈耀烨、柁嘉熹、钟文靖、韩一洲、申旻埈、蔡竞(挂牌)。

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